主要機構區分為 Loading Car , A-Ken , Aging , B-Ken及 Cooling, Unloading Car區。
直立式台車在進入A-Ken區之後利用Cylinder & Pusher Unit自動移載到 Aging 區, 使其流程自動化.
Aging 區內可放置13台直立式台車, 直立式台車在Aging 移載過程中, 不需提供電源.
到B-Ken區域時, 檢測人員須拉開架子即可直視檢驗.
設備採用人機介面和PLC系統，作業人員可簡單容易的於TOUCH PANEL畫面上直接修正或選擇欲設定之參數。
1.Aging 溫度 55℃±3℃（可設定） 在90分鐘內，從室溫25℃加熱到60℃。
2. 本設備需與既有Aging Cart共用（含操作性）。
3. 需於Aging room內加裝防止台車輪旋轉的輔助裝置。入庫需有台車導正機構。
4. 壓縮空氣與冰水壓力皆有數位顯示功能，且裝置於控制盤上，壓力不足時需顯示Alarm。
5. 台車需連結到製程接地，主體需連結到設備接地，一個儲位需有三個導靜電銅輪。設備接 地、儀錶接地、靜電接地需分開。
6. 機台四色燈顯示；註：不維修時，開門會啟動蜂鳴器
7. 雲霧式偵煙器，當偵煙器偵測到煙霧狀況時需將訊號接到PLC，將系統關閉(即關閉所有電源)，並發出警報
8. 台車移動平滑順暢。
9. 阻擋器必須有緩衝機構防止台車與阻擋器硬碰。
10. B檢區側拉門必須有保護裝置，在未B檢之前，側拉門不能打開。台車進入B檢區，必須等台 車定位後，跨橋自動下降到達定位才能
進入B 檢區做檢查。手動可解除此裝置。
11. 要調整好設備底座的水準，軌道內各機械設備的相對位置（高度）必須要規範統一。
12. 電控箱內要預留開關及二次回路。
13. 台車拉門可在拉出福來輪支架.。
14. 有移動式觸摸屏可在AGING ROOM內進行簡易操作,排除故障.ROOM內留有介面
15. 出入庫採用矩陣式LED數碼顯示幕, 在出庫LED顯示牌裏可以輪流顯示距離B檢時間和利用率(入庫數/RUN*儲位數),RUN為可變參數.
